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●駐車場の新設工事
●既存駐車場の補修・拡張
●駐車場施工に伴う建物の
 解体工事
●ライン引き、フェンス、
 車止め、ブロック塀など
 の駐車場関連工事
●乗り入れ・切り下げ工事
●駐車場工事に伴う申請
●私道の舗装工事

その他、舗装に関する工事
全般に対応可能です。
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駐車場工事価格を決める6つのポイント
納得!
それでは以下で、駐車場舗装工事の価格を決める要因について各工程ごとに詳しく見ていきましょう。これであなたの駐車場舗装工事の費用に関する?は全て解決するはずです!
#
≪必要な場合のみ≫歩道への乗り入れ工事、それに伴う切り下げ工事
駐車場へ車を乗り入れるために、道路から歩道をまたいで駐車場への出入り口を作る際に必要になる工事です。断面図・平面図・完成図などを添えて事前に役所への申請⇒許可を取る必要があります。また事前申請だけでなく工事着手時・完了時にも届出が必要となるなど何かと手間がかかる工程ですが、当サイトに登録頂いている業者さんのほとんどは手続きを代行してくれますので心配要りません。(代行を必要とする場合は見積もり依頼の際にその旨をお伝え下さい)工事の規模や自治体によっても異なりますが、申請から許可が下りるまではだいたい3週間ほどかかります。また申請に当たっては次のような注意点があります。

 ● 周辺への影響などによっては申請が認められない場合もある。
 ● 申請・工事にかかる費用は自己負担となるが、その部分の所有権は
  自治体等にある。

 ● 将来的に前の道路状況が変わった場合、一方通行や右折進入禁止な
  どになる場合もある。

≪図解≫乗り入れ工事・切り下げ工事
また駐車場の出入り口の位置によっては、

 ●ガードレール撤去や道路標識付け替え工事
 ●電柱の移設や街路樹の植え替え
 ●側溝工事
 ●付随する歩道の補強工事

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などが必要になる場合もあります。その場合乗り入れ工事の申請にプラスしてそれぞれに申請が必要です。乗り入れ・切り下げ工事の費用は、施工面積や舗装の種類の他に上記の要素を加味して決まります。
≪必要な場合のみ≫建築物の解体
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当サイトに登録されている業者さんの中には自社で解体も行っている業者さんも多数あるため、別途で解体業者を探す手間は必要ありません。解体が必要な場合はご要望記入シートに忘れずにその旨をご記入下さい。(解体には事前の申請が必要なうえに工期も駐車場舗装工事より長くかかるので、時間に余裕を持って早めに計画を立てたほうが良いでしょう。)
また駐車場にフェンスやブロック塀を設置する場合はこの段階で基礎づくりを行います。
≪基本工程1≫除草・土のすき取り・地盤改良(必要な場合のみ)
駐車場工事ではまずはじめに、この後の工程で砕石と舗装材が入る分の厚さの土をすき取る必要があります(一般的には15pほど)。すき取りによって発生した土(残土)は当然廃棄物として残土処理しなければならないため、残土処理の量が多いほどその処理にかかる費用が必要になります。見落とされがちですが、『残土処理費用』は駐車場工事価格を上下させるとても重要な要素の一つです。また逆に、駐車場予定地が周囲の土地や道路より低かった場合はすき取りではなく『盛り土』をして高さの調整をする必要があります。
すき取りって?
※【土のすき取り】15p【砕石】10p【舗装材】5pが一般的な駐車場舗装工事における目安ですが、施工する土地の地盤の状態によっては地盤強化のために地盤改良を行ったり砕石の量を増やすなどの調整が必要になる場合もあります。この工程は建物でいう基礎にあたる部分。これを怠ると駐車場の耐久性に著しく影響します。しかしどの程度の調整が必要かは現場で地盤を調べないとはっきりわからないため、概算見積りの段階と本見積りで場合によっては金額に差が出る可能性があることを心に留めておきましょう。(こちらも参考にして下さい)
≪基本工程2≫砕石を敷く⇒締め固め(転圧)
砕石の締め固め(転圧)
●砕石を厚く入れることで駐車場の耐
 久性アップ。10pほどが標準的な
 厚さです。(地盤の状態によっては
 増減する場合もあります)
砕石の『締め固め(転圧)』をしっか
 り行うことで耐久性がアップ
しま
 す。駐車場を長持ちさせるためには
 必須な工程です。
≪基本工程3≫各種舗装
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舗装材には実はたくさんの種類があることをご存知でしたか?素材によって性質も価格も当然変わってきます。以下に一般的に駐車場舗装に使用される舗装の種類をまとめました。予算や目的に合わせてあなたの理想の駐車場に最適な舗装材を選んで下さい。(どれが最適なのかわからない…という場合は、業者さんにお任せまたは相談してから決めて下さいね)
舗装の種類
各舗装材の特徴(長所・短所)
砕石
砕石
最も安価に仕上がるのが長所ですが、埃がたつ・水たまりができやすい・車の移動時に石が飛び跳ねる可能性があるなどの短所も。また時間の経過とともに生えてくる雑草の処理や、車の移動によって生じる砕石の不均衡を整える、周辺に飛び散って少なくなった砕石を定期的に付け足す必要など、メンテナンスに手間がかかることも頭に入れておきましょう。
アスファルトといっても実は一種類ではありません。代表的なものを右にあげています。
アスファルト
アスファルト
コンクリート舗装より安価で早く仕上がります。車両通行時の騒音も少なく、舗装が比較的容易。施工時の気候にもよりますが、施工完了後早ければ1日で使用可能です。
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      ◆ 開粒度アスファルト ◆
透水性があり雨水を浸透させる性質があるため水たまりができにくく、車の通過時や歩行時の水はねを抑えることができるうえに滑りにくいという特徴があります。水勾配が取りづらい場合などによく用いられます。ただし路面が凍結するような寒冷地には不向きな素材です。
      ◆ 密粒度アスファルト ◆
開粒度アスファルトに比べ耐久性に優れているという特徴がありますが、透水性が無いため雨水が浸透せず水たまりができやすい素材です。そのため舗装面の水勾配をしっかり取る・排水溝を設置するなどの排水対策をしっかり施すことが必須です。
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        ◆ カラー舗装 ◆
アスファルトに専門の塗料を混ぜることでお好みの色で舗装面を彩ることが可能です。舗装材を直接着色する以外にも、表面のみに着色する方法もあります。
コンクリート
コンクリート
強度が強く、重荷重がかかる場所に適し耐久性も◎。夏場の強い日差しにさらされても高温になりにくいという長所があります。しかしアスファルトに比べ乾くのに時間がかかるため、施工完了から使用できるまでは最低3日ほどみておいたほうがよいでしょう。(施工時の気候によっても変わります)
また取り壊す場合アスファルトより大掛かりな工事が必要になるため、後々建物を建てる予定がある場合に使用する際はこの点に考慮が必要です。
インター
ロッキング

など
インターロッキング
水はけが良く色やデザインが豊富。インターロッキングの他にも、石貼り・洗い出しといった舗装はデザイン性が高く高級感があるため隣接する建物の雰囲気に合わせて仕上げることができますが、手間がかかる分アスファルトやコンクリートに比べると割高になります。歩道などによく用いられていますがアスファルトやコンクリートに比べると耐久性が劣るため、自宅用ではなく日々多数の車が出入りする商用駐車場に使用する場合はその点で考慮が必要です。

≪必要な場合のみ≫各種オプション設備
オプション写真1 ●ライン引き( U字型・コの字型など多種)
●車止めの設置
●駐車場の囲い(フェンス・ブロック塀等)
 の設置
●照明器具や看板の設置
●排水溝の設置
●コインパーキング用機器の設置
オプション写真2
駐車場工事はこういったたくさんの要素の組み合せによって価格がそれぞれ異なるため、「坪単価○○万円」と平均単価を出すことが難しいんですね。
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